Temos aqui um pequeno auxiliar nas pesquisas de defeitos em fiações veiculares. Basta conectar a alimentação do circuito nos bornes da bateria e conectar a ponta de prova nas conexões ou pontos em que se deseja pesquisar . De acordo com as indicações dos leds saberemos se o ponto está sob potencial positivo , negativo ou se está sem "energia".
Precisando de um sistema de controle para arrefecimento de equipamentos eletrônicos? Esta solução pode ser útil. Quando a temperatura subir acima de um valor ajustado em P1, a ventoinha será acionada imediatamente , permanecendo ligada por um período de tempo, mesmo quando a temperatura baixar novamente . Este comportamento é especialmente útil em motores.
Note que o controle é somente liga / desliga, não afetando a velocidade da ventoinha.
O tempo de acionamento pode ser modificado com a modificação de C1 e R1 . Lembre-se de manter o sensor NTC o mais próximo do elemento a ser monitorado.
